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          來源 你們練武我種田
          2022-03-22 02:52:50

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          簡言之就是將部分車型的水冷電機更換為油冷電機,迎楊洋同時將電池更換為磷酸鐵鋰電池,迎楊洋取消終身質保服務,變為8年質保服務,換代升級本是件好事兒,但卻苦了那近1.5萬名付款未提車的準老車主們:還沒摸到新車,就成為了老款絕版車主,雖然還可以享受終身質保服務,但當水冷電機壞了之后,如何維修、配件如何給予保障等都是一大難題,目前已經有很多準車主們通過種種途徑向零跑汽車反饋了這一問題,非但沒有得到解決方案,甚至官方還表示想要油冷電機,那就重新下訂單,求告無門之下,眾車主只能寄希望于315晚會帶來的壓力,讓零跑高層正視該問題,最后:從首款量產車型S01起,零跑汽車就曾辜負了不少車主的信任和支持,雖然近些年零跑在市場上得到了顯著的成績,但在對用戶的責任和義務上,卻依舊有待提升,如果說T03是有難言之隱,那么C11呢?切莫寒了所有消費者的心之后才悔不當初,。原標題:擔任繼威馬之后,擔任零跑也要被準老車主們送上315?臨近315,無論是正在維權的消費者,亦或是正在守擂的車企們,都開始變得忙碌起來,一方訴求無門,一方控評刪帖,曾經車企和車主一家親的信誓旦旦,每到這時,就成為了天大的笑話,之前的315晚會,被曝光點名的大都是傳統車企,而今年可能會略有不同—隨著新能源品牌的瘋狂成長,其背后滋生出的種種問題,終于經受不住市場和時間的考驗,一一暴露出來,經歷過前些年的大浪淘沙,國內現存且能正常經營產車賣車的老牌造車新勢力,所剩無幾,然而就在這兩個巴掌都能數的過來的車企里,卻仍藏著不少消費者想送其上315晚會的存在,比如在近半年鬧得沸沸揚揚的威馬鎖電事件,自去年7月份起,就有不少車主反饋和投訴稱威馬EX5在門店升級后續航里程縮水,懷疑威馬有鎖電行為,對此威馬并未進行過正面回應,即便是在今年1月份,數百名威馬車主聯名投訴,并送出律師函,威馬汽車依舊視而不見,甚至悄悄通過OTA升級清除鎖電證據,有失一家大型企業應盡的責任,對于威馬這種管造不管修的行為,維權車主們紛紛表示要借此次315晚會,讓其醒一醒,無獨有偶,那邊威馬汽車鎖電爭議不休,這邊同為造車新勢力第二梯隊的零跑,也面臨著同樣的困境,目前零跑旗下在售車型有三款,除了零跑S01這個市場小透明外,零跑銷量擔當T03和品牌中流砥柱C11,尤其是后者,身上都纏有揮之不去的投訴,展開全文零跑T03去年經歷過很多事,如自動駕駛走不了直線的烏龍,亦或是漲價降續航等,但這些并不算什么原罪,真正讓零跑T03走紅的是其無法提車的尷尬,或許是由于芯片短缺、產能不足等因素,零跑T03出現大規模超期不交車的現象,有消費者投訴稱,其在去年10月份就交付了5000塊錢定了一臺零跑T03,之前承諾1個月左右就能交車,結果等到現在依舊不能交付,系統反饋也一直未生產,聯系客服不停推諉,廠家也從未回復過處理方案,諸如此類的投訴有很多,交了錢卻遲遲等不到車,確實讓人心煩,雖然理解車企受缺芯影響導致產能計劃有變,但按照合同,零跑延期交車是需要向準車主告知理由的,而不是只用一個字等來打發,這種做法,著實是寒了眾多消費者的心,零跑T03面對的投訴,我們可以用受大環境影響來圓過去,但零跑C11的過失,那真是連讓消費者自欺欺人的機會都不給,零跑C11自2020年公布售價并開啟預售以來,累計訂單已超1.8萬輛,但這款車的訂單是在去年9月份才開始陸續交付,到今年2月份交付量剛6000輛左右,然而就是這一撮車主里,卻涌現出大量的零跑C11質量問題,如天窗漏水、門窗玻璃漏水、底盤零件漏裝、座椅混色等一系列問題,僅百余人的車主群里,零跑C11的問題就高達三十余個,雖然問題看似不大,但也從側面反映出車企品質管理的不足,這對于一款新車而言,顯然很不友好,有意思的是,網絡輿論和口評對C11不友好,C11也對準車主們不友好,這也是引起眾多消費者維權的主因,在去年12月份零跑對C11進行了換代升級并更新了銷售政策方秀玉認為,男主女從另一個角度看,文在寅政府的反對率也達到50%至60%。

          3月9日,不變韓國將舉行五年一次的總統選舉。消息一出,全職輿論嘩然。方秀玉指出,高手從傳統上說,這些是執政黨的陣地,但具體選票流向仍不好說,因為在野黨也在當地積極做工作。方秀玉指出,迎楊洋盡管3日后沒有民調數據,但此前有幾個指數可供參考。

          從這個角度看,韓國政治多元化、多極化仍有一段路要走。詹德斌指出,這與1987年后的幾屆大選不同,在特殊歷史背景下,不少候選人(金泳三、金大中、盧武鉉等)都帶有斗士標簽,能喚起民眾的支持熱情。

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          競選期間,雙方不完全是政策對決,也很難心平氣和地展開政策討論。隨著投票日臨近,攻擊非但沒有停止,反而更加聚焦、猛烈。他們都需要通過競選來進一步提升外界的認知度。方秀玉指出,在此過程中,兩人相互攻擊,推升民眾對他們的負面印象。

          其三,就投票率來說,3月4日、5日超過1632萬選民參加投票,投票率達36.93%,創韓國提前投票最高紀錄。至于重點選民,韓國大選中各個年齡段都很重要。經濟、安保歷來是選民關心的重要議題。方秀玉指出,李在明在經濟政策闡述方面支持度更高,尹錫悅在安保政策方面更受歡迎。

          韓媒此前認為,這是韓國近年來最難預測的一場大選。安哲秀的選票能有多少流向尹錫悅,還很難說。

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          如何爭取約占選民總數三分之一的40歲以下年輕人的支持,成為兩強的共同課題。不過,在單一候選人推舉方式上,尹錫悅沒有完全滿足安哲秀通過民調競選產生的要求,因此中間出現反復。

          從根本上看,兩人聯手的關鍵還是利益。韓國社會意識形態仍較極端,左右對立嚴重。另兩位候選人——國民之黨安哲秀、正義黨沈相奵,盡管都是再次參選的老資格,但實力相對較弱,支持率分別為不到10%和約3%。復旦大學朝鮮韓國研究中心教授方秀玉指出,但有一點比較明確,安哲秀標榜的目標是政權交替。2月底到3月初,李在明陣營勢頭良好,先后得到在野黨新浪潮黨候選人金東兗、前總統樸槿惠胞妹樸槿姈的支持。根基不足?不過,兩位學者都提到,與前幾屆相比,本屆大選在諸多方面存在特殊之處。

          三是3月2日大部分民調顯示,尹錫悅總體上仍保持略微領先。因此,兩位主要候選人都很重視這一群體,都想盡力傾聽他們的意見,滿足他們的部分要求。

          從這個角度看,似乎對保守派更有利。尹錫悅得到60歲以上人群的更多支持,李在明在40至60歲群體中人氣領先。

          有評論稱,江陵的熱情和冷漠,也是韓國選民兩極分化之寫照??v觀本次大選,面對分裂的民意,候選人究竟靠什么為自己掙選票?什么才是左右選情的關鍵?有分析指出,政治丑聞、高房價、年輕選民、新冠疫情、朝鮮試射等都是利害攸關的大選議題。

          在野黨對尹錫悅施加一定壓力,團隊核心成員也敦促安哲秀達成合作,以便實現政權更替。這會導致安哲秀部分選民產生失望情緒,甚至有種遭到背叛、卷入舊政治操弄的感覺。但另一方面,從2月中旬到3月初,兩人聯手進程一波三折,安哲秀曾公開表示放棄合作。兩位學者認為,聯姻效果多大仍待觀察。

          總的來說,執政黨候選人延續性較大,在野黨方面顛覆性較大。在此情勢下,尹安產生某種緊迫感。

          外界此前預期,大選懸念會保留到投票結束前最后一刻。點擊進入專題:韓國總統大選進入倒計時。

          自上月15日起,新一屆總統選舉正式開跑,四名主要候選人脫穎而出,大致呈現兩強相爭朝野對峙格局。方秀玉說,從韓國大選的發展軌跡看,還是兩大黨為主導,沒有形成多黨結構。

          李尹二人惡性競爭,相互抹黑,誰也沒能建立穩固的領先優勢,兩人的不滿意率都超過60%,為歷屆大選罕見。從政治光譜看,韓國政黨大致分為進步、保守兩大陣營。為此,兩大團隊都專設競選工作組,討好年輕選民。因為韓國是一個完全外向型國家,經濟對外依存度高,又處于特殊的地緣政治環境中,受制因素多,外交自主權較小。

          外界關心,維持數月的朝野均勢是否已被打破?大選天平因此向在野黨傾倒?兩天之后,究竟誰會成為青瓦臺的新主人?合縱連橫按照韓國憲法,五年一屆的韓國總統不能連任。在野黨陣營支持率排名第二的候選人安哲秀與尹錫悅聯手出征,自己退出大選。

          民眾支持誰,并不是對其個人的認可,而是在意識形態上對其政黨的支持。詹德斌提到,對韓國來說,外交也不容小覷。

          但要說矛盾暴露得比較突出、承受力和包容性不那么強、不滿意度比較高的,可能還是年輕群體??偟膩碚f,文在寅政府在其標榜的對外政策方面,特別是朝核問題上沒有進展,朝鮮1月以來多次進行導彈試射,再加上近來烏克蘭局勢升級,都讓安保議題地位更加凸顯。

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