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          來源 逆時錄
          2022-03-22 03:20:52

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          依照上一季財報,槳究竟有技令聯想銷售業績應當仍然穩進。黑科再度感謝大家過去一年的辛勤努力鳳凰網CEO劉爽:同軸圖致敬偉大時代致敬創新產業鳳凰網科技2021年12月10日07:17:32下載客戶端獨家搶先看歲末回首,同軸圖2021年中國科技產業正身處一場浩大且深刻的變革之中,12月9日,挑戰與變革——2021鳳凰網科技峰會正式召開,鳳凰衛視COO、鳳凰網CEO劉爽在致辭中不無感慨地表示,即將過去的這一年對于科技行業而言,留下的不只有感慨,還有爭論、反思和期待,這一年,新冠疫情的影響仍未徹底消散,企業供需兩端都面臨嚴峻的考驗,云轉型需求加速,中國互聯網行業全面進入存量競爭的時代,巨頭普遍感受到了增長的壓力,尋找新模式的迫切感前所未有,芯片成為汽車等重要產業掣肘的因素,這一年,氣候、環境保護為科技發展提出了新的課題,碳中和、碳達峰目標下,碳管理成為企業科技創新的一個考量方向,在世界科技市場,逆全球化行徑不時露頭,試圖切斷國際科技創新體系的循環和聯系,不過,劉爽也指出,2021年更有波瀾壯闊、蓬勃向上的一面,他表示,今年科技產業的創新依然不斷,智能化浪潮兇猛澎湃,5G進一步普及,人工智能及機器學習在產業各處整合,元宇宙迅速出圈,并被賦予下一代互聯網的歷史使命,同時,全球科技創新格局多元化的趨勢越來越明顯,中國科技力量受到越來越多的關注,在芯片、汽車、消費等各領域嶄露頭角,劉爽深情地表示,放眼當下,新的科技革命胎動愈加明顯,量子要素、互聯網、人工智能等正在引領新一輪的產業革命,科技迭代從未停止,以新技術應用為目標的創新也從未停止,他堅信,無論世界如何復雜多變,科技產業如何風云變幻,有三個方向是不會改變的,即:科技加速進步的趨勢不會變,科技推進社會生產和社會進步的趨勢不會變,科技創造美好生活的趨勢不會變,他展望未來,指出科技產業依舊會大浪淘沙,依舊會英雄輩出,我們致敬偉大時代,致敬創新產業,未來十年,誰領風騷?我們拭目,以下是劉爽的演講速記(略有刪減):尊敬的各位嘉賓、各位朋友,大家好,非常感謝各位來參加2021鳳凰網科技峰會,我謹代表鳳凰網、鳳凰科技和本次峰會籌辦組向各位嘉賓、各位朋友表示誠摯的歡迎,時光的車輪即將走到2021年的終點,歲末回首,感慨之情總會莫名升騰于每個人的心中,即將過去的這一年對于科技行業而言,留下的不只有感慨,還有爭論、反思和期待,在這樣的時間節點,鳳凰網、鳳凰網科技以挑戰與變革為主題舉辦這場峰會,與知識學界專家、企業領袖及投資界領軍人士一道,回顧總結科技產業的新變化、把脈發展趨勢、展望美好的前景,回顧2021年,一場深刻的變革席卷整個科技行業,它來勢兇猛、影響深遠,用今天的峰會主題挑戰與變革來描述確實十分貼切

          作為鳳凰人,反轉5服我們熱情果敢、反轉5服獨立思考、坦誠直接、義無反顧,作為互聯網公益領域的踐行者,我們捍衛弱勢群體的利益,對公益事業始終堅守初心、風雨無阻,十多年來,先后創辦了《美麗童行》、《星星點燈》等公益項目,聚焦偏遠山區的貧困兒童,籌集善款總額超過2億人民幣,逾67萬名兒童因此受益,新鳳凰們眼中的鳳凰網媒體精神是我們的靈魂鳳凰網的媒體精神彰顯在我們的內容和產品中,比如鳳凰新聞客戶端、手機鳳凰網、鳳凰網、鳳凰視頻客戶端、鳳凰互娛、鳳凰商城、鳳凰房產等,這些產品是鳳凰網讓大家認識并熟知的臉面,在這張臉中,鳳凰新聞客戶端是眼睛、是核心,職能部門是我們的大腦人力、財務、法律等部門是我們的大腦,規劃戰略突破的方向,是總參謀部,技術部門是我們的兩翼相信我們核心技術領域的算法、云的全新部署,以及產品方面新的嘗試都能讓我們展翅高飛,廣告部門是我們的血液作為商業企業,變現是根本,所以血液的質量很重要,血液的粘稠度很關鍵,對鳳凰人的寄語持續學習我們處于各行業新的商業模式不斷迭代的時代,有太多新的技術和作品不斷出現,而你們現在也是精力、體力、記憶力、學習能力最棒的時候,唯有高質量的學習和提升對世界的認知才能保持自身的社會競爭力,勤奮進取成功沒有捷徑,唯有更勤奮、更拼搏、更進取才能夠脫穎而出,得到技能的培養、團隊的認可、同事的欣賞,是需要相當的付出和積累,比他人付出更多的時間和精力,是事業騰飛的基礎,有激情、有夢想、有人文追求鳳凰這個事業它承載著一種使命,是一種媒體理想,無論是我們的內容員工,還是技術員工,都是在共同的價值觀之下而努力,在充滿挑戰的大環境中,我們的視野一定要有人文的追求和對媒體理想的追求,在迎新會現場,新鳳凰們也積極踴躍地對劉爽提出了很多問題,以下是QA環節的精選內容:Q1:關于臺網聯動,會遇到哪些機遇和挑戰?劉爽:臺網聯動是一個趨勢,從新媒體技術的發展來看,大眾對信息的獲取不僅僅是簡單地停留在一個電視臺或一個網站上,所以臺網聯動這種物理的無縫銜接是必然的趨勢,在全國,一個有影響的互聯網站背后有強勢媒體的企業還是很少見的,我們的聯動主要是堅守媒體的魂,保證我們的原創內容、獨家直播可以在臺網上無縫銜接和傳播,這是我們努力的方向。鳳凰網2021年秋季CEO迎新會新起點、螺旋新格局、螺旋新機遇鳳凰網科技2021年10月15日16:57:47下載客戶端獨家搶先看今天在座的年輕人,此刻加入鳳凰網,趕上了最好的發展時機,鳳凰衛視完成股權重組,鳳凰網也迎來了新的機遇與發展:臺網新聯動、報道新方向、技術新部署、媒體新融合……這是劉爽在2021年秋季CEO迎新會上為新鳳凰們帶來的關于鳳凰涅槃的故事,此外,劉爽還分享了鳳凰網的初心、堅守、變化以及對新鳳凰的寄語,并回答了新鳳凰們的熱情提問,以下是迎新會的精華內容,鳳凰涅槃,征程再起今年6月,鳳凰衛視完成股權重組,迎來鳳凰涅槃,鳳凰網站在‘新起點、新格局、新機遇的發展風口上,繼續守住初心,砥礪前行,面向全球講好中國故事,‘努力塑造可信、可愛、可敬的中國形象,這正是鳳凰集團轉型的使命與初心,在新的歷史發展機遇下,我們繼續堅守媒體理想,在內容報道和臺網聯動方面都實現了新的突破,同時更加明確要做好國際傳播的歷史使命,積極發揮并提升鳳凰網在國際舞臺上的影響力,最近這一年,鳳凰網的報道在臺網聯動的推動下已經有了搶眼的表現:在兩會、中美安克雷奇峰會、美國從阿富汗撤軍、孟晚舟回歸等事件上,我們都搶到了大量的獨家報道,在海內外得到了巨大的反響,堅守價值觀、踐行鳳凰品格作為第一家提出堅守媒體氣質的網站,我們秉承著媒體愿景與價值觀——中華情懷、全球視野、包容開放、進步力量,踐行鳳凰品格,中華情懷是我們的根:我們是炎黃子孫,我們心系全球華語受眾,我們團結兩岸三地乃至全球華人,我們講好中國故事、傳揚中華文化,全球視野是我們的格局:我們不封閉、不狹隘、不極端,我們用開放的視野看世界,以世界的眼光來審慎我們自己,包容開放是我們的態度:在祖國的方針政策下,我們包容多方觀點和不同意見,從客觀視角呈現豐富多元的真實世界,進步力量是我們的推動力:我希望我們做的一切,能夠推動中國社會進步,為社會發展做出貢獻是我們的追求,新鳳凰們在迎新會上創作他們眼中的鳳凰有風骨,敢擔當,真性情,有溫度:作為一家媒體公司,在臺灣選舉、香港暴亂、疫情報道等重大事件和國際斗爭中,我們堅定地捍衛國家核心利益,這是我們的風骨,我們承擔媒體責任,創造價值內容,針對庸俗、低俗、媚俗的媒體和社會現象,堅定的發出我們的聲音、積極的引領輿論、塑造并進一步強化我們的公信力與影響力,作為鳳凰人,我們勇于突破、敢于承擔,孟晚舟的回歸,我們聯合鳳凰衛視、鳳凰網、鳳凰新聞客戶端,進行專題報道和全程直播,凝聚華人的自豪感、捍衛華人的尊嚴,我們在新聞報道中,如汶川地震、日本海嘯等許多國內外重大事件,傳遞人文關懷和人道主義。因為傳統媒體人和互聯網媒體人對受眾的喜好、槳究竟有技令受眾的價值觀、槳究竟有技令內容消費習慣和認知都是有分歧和差異的,所以在內容組織和創作細節方面,從標題到裁剪和推薦方式,都會不一樣,關于如何去生成跨媒體平臺的內容,如何營銷、如何融合,這是個挑戰,也是個機會,需要我們互相學習和探討,Q2:媒體如何適應一種撕裂、對立、沒有耐心的輿論環境?劉爽:算法驅動的社交媒體和信息流業務,確實存在一些缺失,一個人如果長期使用極度受算法驅動的產品,對世界的認知可能會越來越不客觀,甚至陷入信息繭房,你可能并不知道事件之間的關聯,也不了解別人討論的東西,然后就在一個非常偏狹甚至非常謬誤的路上去做嘗試,這個非??膳?,社會的進步,離不開輿論的推動和引領,在歷史大變局中,有責任的媒體理應勇于擔當,為不同觀點的碰撞和交流提供平臺,平等對話,充分討論,凝聚共識,構建共識,推動社會進步,越是面對價值的沖突與撕裂,越是需要我們堅持理性的思考,客觀的立場,重建信任,越是面對孤立和分裂的企圖,越是需要我們秉持開放的心態,包容的理念,擁抱世界,越是面對去全球化的逆流,越是需要我們呼吁國際協調,合作共贏,捍衛全球化,這也是為什么鳳凰新聞客戶端要在算法和人工編輯中取得一個平衡,既滿足個人對信息偏好的需求,同時也推薦高品質的共性內容,豐富用戶的視野,Q3:在當下的輿論氛圍,鳳凰如何在內容生產中堅守我們的風骨和價值?如何實現內容堅守與商業變現的平衡?劉爽:你問了一個非常好的問題,在當下輿論場里確實出現了一些極端的聲音,鳳凰網作為一家有理想和擔當的媒體,我們始終捍衛國家核心利益、捍衛華人的尊嚴、捍衛弱勢群體的利益,同時,我們反對極端民族主義、民粹主義及反智主義,我們執著于在價值引領和共識構建上的堅守,我們非常驕傲于自己在大事件報道中不可替代的作用,通過財經論壇、公益活動、國學盛典、鳳凰民調……在重大的社會經濟發展、公益社會建設,和弘揚傳統文化中,推進中國與世界、歷史與當下、政府和民間之間的互動、互鑒,鳳凰網一直尋求并踐行在堅守優質內容和實現商業變現之間的平衡,中央網信辦發布的關于加強飯圈文化治理等政策也給鳳凰網帶來了發展的利好機會,國家政策引導商業變現及營銷模式的轉型,鳳凰網一直以來秉承的家國情懷、堅守的媒體理想、恪守的文化品質,始終與國家政策鼓勵的方向一致,國家政策助力我們在堅守鳳凰品質和優質內容的同時,更好地實現商業變現,今年6月,鳳凰衛視完成股權重組,迎來鳳凰涅槃。我們站在新起點、黑科新格局、黑科新機遇的發展風口上,守住初心,砥礪前行,面向全球講好中國故事,努力塑造可信、可親、可敬的中國形象,這正是我們轉型的使命與初心,在鳳凰完成股權重組的大背景下,我們迎來重生與涅槃,鳳凰正在通過各種產品、作品、技術打造全媒體傳播平臺與堅實的外宣陣地,同時,我們也不斷在報道和欄目等制作傳播中堅守鳳凰的初心與愿景,新鳳凰人的加入將共同見證新鳳凰的成長與突破,也愿你們在此有所收獲、有所實現,鳳凰人,將跟我們的事業一樣偉大,和我們的夢想一樣年輕,

          劉爽:堅守使命與初心鳳凰力行融媒體發展之路鳳凰網科技2021年10月13日14:09:22下載客戶端獨家搶先看鳳凰網科技訊10月13日消息,主題為視聽聯萬物數字新格局的2021(GIAC)智能視聽大會在青島舉行,本屆大會由中央網信辦、人民日報社、山東省人民政府指導,青島市人民政府、山東省委網信辦、人民網主辦,青島高新區管委、人民視聽公司承辦,大會以視聽聯萬物數字新格局為主題,采取會議、展覽、聚焦單元、產業對接、系列論壇及配套活動等融合聯動形式,聚焦數字中國與智能視聽,打造產業創新平臺,構建產業生態圈,作為智能視聽行業的風向標,智能視聽大會已經連續三年在青島舉辦,圍繞智能化、產業化、國際化、場景化,打造產業創新平臺,已成為智能視聽領域極具影響力的IP品牌,通過搭建多方合作共贏的橋梁,引領視聽產業迭代升級,推動數字中國建設邁向新一輪的進階與跨越,山東省委常委、宣傳部部長白玉剛,山東省委常委、青島市委書記陸治原,人民日報社副總編輯崔士鑫,中央網信辦網絡傳播局局長謝登科,中國傳媒大學黨委書記、校長廖祥忠等來自中央部委、山東省、青島市的各級領導,相關領域的資深專家學者出席本次大會,共話視聽行業新未來,大會還云集了相關領域的頭部企業負責人,圍繞產業創新發展進行智慧碰撞,打造智能視聽產業盛宴,鳳凰衛視首席運營官、鳳凰網首席執行官劉爽先生受邀出席,分享鳳凰衛視集團近年來在智能視聽領域對視聽聯萬物,數字新格局的一些理解和認識,全文如下:尊敬的各位領導、各位嘉賓:上午好,非常榮幸能與各位在最美的季節相聚島城,共同探討智能視聽行業發展趨勢,我謹代表鳳凰衛視董事局主席兼行政總裁徐威先生,感謝大會的邀請,非常高興能和大家一起分享鳳凰衛視集團近年來在智能視聽領域對視聽聯萬物,數字新格局的一些理解和認識,新一代信息技術蓬勃發展,媒體的邊界逐漸消失,大大突破了原有的內涵和外延,人與信息產生了新的連接方式,智能視聽推動了媒體融合向縱深發展,內容與科技深度融合,更加貼近用戶、注重交互體驗,提升新聞報道的吸引力、感染力和影響力,從而讓傳播更有用、闡釋更有趣、解讀更有料,傳媒業也隨之發生一次又一次重大變革,鳳凰衛視應時而變,也在不斷嘗試利用新技術改變新聞生產及內容傳播方式,并推動媒體的經營轉型,2018年,在鳳凰衛視《鳳凰大健康》欄目中,來自中西醫的健康科普專家和全球首個虛擬智能醫生助手Emma組成健康科普主持團,Emma這位虛擬主持人以妙趣橫生的人工智能互動,對熱點的健康科普話題進行權威深入解讀,令節目樣式充滿科技感,受到年輕觀眾的喜愛,今年中秋、國慶假期前,《畫游千里江山——故宮沉浸藝術展》在重慶隆重開展,《千里江山圖》是北宋畫家王希孟的精妙筆墨,現收藏于北京故宮博物院,是中國十大傳世名畫之一,鳳凰衛視集團與故宮博物館合作,將《千里江山圖》與智能視聽數字技術融合,運用數字投影、虛擬影像、互動捕捉等方式,讓長26米、高5米的千里江山動態數字長卷動了起來,這是世界首個擁有實時分層渲染核心技術、時間變換系統的高清動態數字長卷,糅合了傳統美術與數字科技,實現了藝術作品與人的互動,營造出東方美學的感官盛宴,鳳凰衛視董事局主席兼行政總裁徐威先生表示,此次展覽作為畫游系列國家寶藏數字藝術IP研發計劃的重頭戲,希望能讓華夏之美、國寶之美大放異彩,鳳凰衛視集團旗下的鳳凰都市傳媒公司,目前已成為中國領先的戶外大屏幕運營商和中國最具影響力的戶外傳播平臺,在智能視聽新技術推動下,鳳凰都市傳媒先后開發大屏直播和裸眼3D視聽新形式,受到客戶青睞,在傳統廣告日益困窘的形勢下,經營收入實現快速增長。大屏直播實現大屏與現場畫面同步,2020年,鳳凰都市傳媒開啟5G直播技術,使直播更流暢,目前已有LouisVuitton、迪奧、耐克、中國太平等40多個品牌發布會登陸大屏直播平臺,鳳凰都市傳媒在裸眼3D研發制作方面已站穩行業第一的位置,至今服務奧迪、華為、周生生、上海迪士尼等47個國內外品牌,上刊作品超200余件,智能視聽技術的發展,為鳳凰衛視集團發展帶來了巨大機遇,鳳凰衛視集團的創新實踐,也印證了本次大會視聽聯萬物,數字新格局的主題,作為一個新聞立臺的媒體集團,鳳凰更加關注的是在媒體融合的背景下,充分利用智能視聽新技術覆蓋貫通全域傳播,這就是鳳凰衛視集團的創新之路,今天,鳳凰在臺網融合方面已有了長足的進展,在幾次重大新聞報道中表現搶眼,今年3月在美國安克雷奇舉辦的中美高層戰略對話,鳳凰記者以獨家畫面和同期聲展現了這場舉世矚目的會談現場,這些獨家珍貴采訪在鳳凰衛視向全球華人同步直播,并通過鳳凰網、鳳凰秀等同步推送,獲得閱讀量超過7億,視頻播放量6500萬次,點贊超百萬,3次登上YouTubeTrending榜,不久前,美國阿富汗撤軍結束20年阿富汗戰爭以及911二十年:兩場戰爭帶來什么兩次大型全媒體報道中,鳳凰衛視和鳳凰網進行了長達24小時的融合報道,臺網事前共同策劃、事中臺網前方記者和觀察員現場分別出鏡連線、網站圖表和數據內容產品在視頻大屏呈現、電視信號和網絡信號融合多路直播,創造多次業界第一,兩次報道,全網視頻播放量過億次,圖文點擊量6000萬次,鳳凰的融媒體實踐,不止停留在口頭上,而是踏踏實實走在路上,9月25日,孟晚舟可能恢復自由的消息傳出后,鳳凰衛視資訊臺從25日凌晨開始與紐約、溫哥華的記者現場連線,跟蹤最新動態,早晨6點啟動突發事件直播,第一時間將消息報道出去,在《晚舟回家》的報道中,鳳凰衛視利用智能視聽技術報道手段豐富,全媒體呈現,也充分彰顯了大事發生看鳳凰的媒體實力,鳳凰美洲發稿中心的記者從孟晚舟由法庭走出來一直登上飛機都作了直播報道,在深圳機場,鳳凰衛視直播拍到了大量群眾在深圳機場歡迎、拉歌的畫面,推出6篇精彩原創短視頻,贏得觀眾的贊許,與鳳凰衛視直播保持同步,鳳凰網推出《晚舟回家》網絡直播,并在國內和國際社交媒體平臺進行推廣傳播,鳳凰網專欄《風向》、《風暴眼》分別從法律的角度,解釋這次為什么能夠達成協議,全身而退,展示了孟晚舟事件產生的背景,這充分說明了鳳凰衛視所堅守的客觀、公正的新聞觀,《晚舟回家》的報道展現了鳳凰衛視的新聞激情和對新聞專業主義的追求。

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          第一,在報道中,鳳凰強化國家的認同,沒有強大的祖國,不可能贏得這次巨大的外交勝利,第二,強化了全球華人的自豪感、自尊感,對民族的認同,近幾年,智能視聽行業快速崛起,短視頻牢牢占領用戶的眼睛、耳朵和碎片化的時間,成為媒體生態進入新階段的重要體現,互聯網書寫傳播神話,也呈現了互聯網傳播技術賦權下的自由與亂象,在這樣一個魚龍混雜的大環境下,媒體的堅守變得格外緊迫和必要,鳳凰定會堅守傳播正能量的媒體使命,今年6月,鳳凰衛視完成股份重組,迎來鳳凰涅槃,我們站在新起點、新格局、新機遇的發展風口上,守住初心,砥礪前行,面向全球講好中國故事,努力塑造可信、可愛、可敬的中國形象,這正是鳳凰衛視轉型的使命與初心,各位領導,各位嘉賓,我想諸位和我們一樣,對于當前智能視聽給傳媒及眾多行業帶來的深刻變化都有著相同的感受,此時,更需要我們加強合作,共同應對,古人云:積力之所舉,無不勝也,而眾智之所為,無不成也,讓我們攜手并肩,共擔使命,貢獻智慧與力量,推進數字中國建設更上層樓,不久前美軍阿富汗撤軍結束20年阿富汗戰爭以及911二十年兩場戰爭帶來什么兩次大型全媒體報道中,鳳凰衛視和鳳凰網進行了長達26小時的融合報道,臺網事前共同策劃、事中臺網前方記者和觀察員現場分別出鏡連線、網站圖表和數據內容產品在視頻大屏呈現、電視信號和網絡信號融合多路直播,網絡慢直播成為電視直播的信息來源,創造多次業界第一,真正作到人員、內容、傳播等方面的全面整合直播報道,鳳凰做為傳統強勢媒體,其優質內容傳播也需要充分發揮網絡交互性功能,走整合與互動之路,除了鳳凰網、鳳凰秀等自有平臺外,鳳凰同樣長期深耕海內外各主流社交平臺、短視頻平臺,鳳凰衛視鳳凰網鳳凰秀等官方賬號在全網各平臺日均推送海量圖文資訊、中短視頻,粉絲總數已超過1.5億,確保鳳凰內容產品全天候、全地域、全媒介觸達世界各地受眾,在互聯網傳播技術向前開拓的道路上,我們也必須時刻保持自我審視、批評內省,不失去對內容價值的信仰,不放棄對媒體理想的擁抱,這些理念一直貫徹并落實在我們的日常內容運營中,真正給冰冷的算法,注入人性的溫度,讓技術肩負媒體的責任,過去一年里,鳳凰通過各種報道、欄目、作品和活動,繼續著我們的堅守,我們的《在人間》,聚焦平凡小人物在抗疫中守望相助、自強不息,多次全網刷屏,我們的《智慧人物》、《君品談》、《中國體育英雄聯盟》、《暖暖的中國》,用電視級的訪談內容,向社會傳遞積極向上向善的力量,今年6月,我們推出了大型場景式系列演講節目《你的成就》,采用TED演講與實景相結合的方式,用優質內容和優質畫面,講述中國人民取得的成就,《梁家河》《紅旗渠》《中國天眼》等系列節目深受觀眾贊譽,多年來,鳳凰一直傾力打造全媒體傳播平臺,在重大的社會經濟發展、公益社會建設、和弘揚傳統文化中,推進中國與世界、歷史與當下、政府和民間之間的互動、互鑒,我想,惟其艱難,方顯勇毅,惟其篤行,才更加彌足珍貴,文明是人類社會擺脫野蠻愚昧走向光明的精神力量,網絡文明建設是人民對美好生活向往的迫切需要,我們堅信,人類世界會向好發展,互聯網會讓這種發展更美好,。劉爽:臺網融合,鳳凰涅槃鳳凰網科技2021年09月27日08:00:00下載客戶端獨家搶先看9月26日,2021年世界互聯網大會在浙江烏鎮開幕,鳳凰衛視首席運營官、鳳凰網首席執行官劉爽先生在海峽兩岸暨港澳互聯網發展論壇上發表主辦方致辭,全文如下:劉爽:臺網融合,鳳凰涅槃2021年9月26日各位領導、各位嘉賓:下午好,秋高氣爽之時,非常高興與各位同仁再聚烏鎮,共同探討后疫情時代,媒介融合與國際文化傳播的機遇與面臨的挑戰,作為此次分論壇的主辦方之一,我謹代表鳳凰衛視董事局主席兼行政總裁徐威先生對各位嘉賓的光臨表示歡迎和感謝,烏鎮是個有詩與遠方的所在,今天我們在這里相聚,一河碧水,書室依稀,但不能忘記,新冠病毒的陰霾仍然籠罩全球,互聯網成為災難中最重要的連接工具,正如習近平主席所指出的,新冠肺炎疫情發生以來,遠程醫療、在線教育、共享平臺、協同辦公等得到廣泛應用,互聯網對促進各國經濟復蘇、保障社會運行、推動國際抗疫合作發揮了重要作用,過去50年來,互聯網技術不斷突破,創新進取,傳媒業隨之發生一次又一次重大變革,鳳凰衛視應時而變20多年來,已發展成為融媒體傳播平臺,在海內外華人世界,占有一席之地,發揮了不可替代的影響力,今年6月,鳳凰衛視完成股份重組,迎來鳳凰涅槃,我們站在新起點、新格局、新機遇的發展風口上,守住初心,砥礪前行,戮力踐行我們的使命:立足香港,背靠內地,面向港澳臺及海外華人,傾心構建新媒體傳播矩陣,傾力打造新型國際一流媒體集團,對于一個正在崛起的大國來說,面向全球講好中國故事,樹立積極正面的國際形象,在華人受眾中努力塑造可信、可愛、可敬的中國形象,也是鳳凰衛視轉型的使命與初心,未來,鳳凰衛視將堅定不移地走國際化道路,鳳凰記者依靠專業化的素養、差異化的打法、個性化的風格,在國際報道領域獨樹一幟,在全球華人觀眾中叫響了大事發生看鳳凰的SLOGAN,今年3月在美國安克雷奇舉辦的中美高層戰略對話,鳳凰記者以獨家畫面和同期聲展現了這場舉世矚目的會談現場,這些珍貴的采訪在鳳凰衛視向全球華人同步直播,并通過鳳凰網、鳳凰秀等同步推送,獲得海量的閱讀量和播放量,作為以海外華人受眾為主的鳳凰全媒體,我們一直扮演傳播、溝通與互動的角色,《與世界對話》是我們連續舉辦6年的國際論壇,已成為國際政要、學者、專家以及世界青年相互交流觀點,增強共識的平臺,未來,鳳凰衛視集團將駛入媒體轉型的快車道,從媒體融合走向真正的融媒體,這是一個不斷靠近、不斷互補、不斷整合,最后實現資源通融、內容兼融、傳播互融、利益共融的新型媒體,今天,鳳凰在臺網融合方面已有了長足的進展陜西廣電融媒體集團2022絲路春晚與您相約陜西都市快報2022年02月01日20:40:56樂動新絲路共慶中國年序千年前,我們以勇毅拂去漫天黃沙,探索未知,納迎新聲,今天,相隔萬里的我們,互呈精彩、互道祝福、頌聲未來,一條緞帶,穿越時空,延續千年,將我們緊密相連,自動播放虎年春晚看絲路闔家歡樂納旺福筑夢和美連五洲每天說了這么多所以,到底有啥歌曲有啥舞?真不好意思,打磨節目太用心讓大家跟著一起著急難道,這就是中華文化的魅力?2月1日大年初一【19:30】鎖定陜西衛視No.1聽,絲路之上的絕美風景,雅尼、喜多郎、徐鯉三位大師夢幻聯動,共譜《絲路交響》,通過《千年回眸》、《絲綢之路》、《河西走廊之夢》三大經典曲目的神級改編,讓壯美絲路綿延成旋律,將那些美妙絕倫的風景轉化成可聆聽、可細賞的音畫杰作,舞臺之上,你還將看到張騫、使節、公主、商隊穿越時空走進現實,在蜿蜒起伏的絲綢中緩緩行進,震撼到頭皮發麻,直呼amazing,那音樂響起的地方,便是新春最真誠的祝福,肖順堯的《千年》則是民族樂器與M-pop曲風的結合,RAP唱腔+古典詞句,瀟灑的舞蹈充滿力量感,翩若驚鴻,一夢千年,迷妹們請放下克制,盡情吶喊,No.2???國潮還能這么玩,民族的就是世界的,當傳統文化與時代放懷相迎,將展現無限生機與強大共鳴,空靈的電子聲、水聲、鳥叫聲還有悠悠笙聲組成了《萬里茶道》,吳彤攜中外樂手們將一幅天地幽然、溪泉潺潺、鳥鳴宛轉的畫面為你徐徐展開,你即將踏上一片茶葉到全球茶文化的震撼歷程,甘肅省歌舞劇院的《飛天伎樂》來頭不小,1979年起便全國首演,曾先后訪問20多個國家和地區,被譽為中國民族舞劇的典范,絲路春晚將它進行藝術化改編重現,不可不看,你見過在樹上唱歌的薩頂頂嗎?這顏值,愛了愛了,來看《鴻音》重磅登臺,通過多種民族樂器完美配合,薩頂頂以經典的空靈高音帶你跨越廣袤音域,重游神秘絲路,《蘭陵王入陣曲》則是鼓與琵琶的震撼交響,用國樂描繪出馬作的盧飛快,弓如霹靂弦驚的宏大場面。

          鼓樂百人陣,擊打出磅礴酣暢的視聽感受,北京歌劇舞劇院的《五星出東方》以新疆和田尼雅遺址出土的國家一級文物漢代蜀地織錦護臂五星出東方利中國為題材,詮釋了各族人民像石榴籽一樣緊緊抱在一起,這一刻,滿心都是自豪與感動,除此之外,野孩子的《黃河謠》則通過原生態的音樂,尋根黃河之水,頌歌歷歷萬鄉,中國雜技團《絲路上的四季》以精巧的雜技藝術,帶你穿越奇妙絲路,遨游四季時空,美籍女歌手唐伯虎的《青絲》,蘇詩丁帶來的法語新歌《LaconfusiondeMatt》,打破藩籬,致敬開放包容的絲路精神,《一不小心到古代》、《西游記》、《那年年少》、《長安令》等諸多新勢力音樂,通過年輕化表達,讓現代節奏同頻傳統藝術脈動,將青春熱血融入開放、包容之路,No.3看,愛與希望不斷升騰,晚會還緊跟時代步伐,帶來系列家國情懷主題作品,致敬偉大新征程,陳小朵的《冬夢之約》用旋律傳遞冰雪晶瑩剔透的浪漫,綻放活力與激情,迎接北京冬奧,《太陽的光芒》則由歌唱家陳思思深情演繹,歌唱偉大的黨,致敬新時代,同時,晚會也聚焦每個平凡人的小情懷,通過朱瑾慧《一天》、袁野夕《微光》、鄭智鴻《日出日落》、崔一喬《你好,我的西安》等節目,聚焦正能量,溫暖每個努力生活的人,激勵你我能量滿滿,砥礪前行,來源:陜西廣電融媒體集團SMC經營中心陜西二套融媒編輯部,2022絲路春晚節目劇照首發,鳳凰網時尚頻道2022年01月26日16:41:06下載客戶端獨家搶先看絲路春晚路透來啦,2022絲路春晚節目劇照首發,絲路天團、原生態搖滾、二次元集美~提前圍觀,陜西衛視2月1日大年初一19:30,吃團圓飯,看絲路春晚,過年更有味,自從美國阿拉斯加州成為第一個在沒有許可證的情況下,允許槍支擁有者在公共場合隱蔽攜帶槍支的州以來,美國另有20個州也相繼廢除了槍支許可證的相關要求。槍支安全組織指出,國家經濟研究局和學術期刊中發表的多項研究表明,削弱槍支許可制度的州可能會面臨兇殺和暴力犯罪率增加的情況。

          執法部門對此表示反對,認為允許更多人在公共場所攜帶武器將加劇已經令人不安的槍支犯罪激增的情況。俄亥俄州漢密爾頓縣警長麥格菲在接受媒體采訪時稱,撤銷公共場合隱蔽持槍需許可證的要求將助長犯罪活動發生,對于像漢密爾頓縣這樣人口眾多的縣來說,這并不是經過深思熟慮的決定。

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          當地時間3月8日,美國有多個州表示,正在考慮撤銷槍支擁有者在公共場合隱蔽攜帶槍支之前必須獲得許可證和必須進行過培訓的要求。2022年,亞拉巴馬州、佐治亞州、南卡羅來納州、印第安納州和內布拉斯加州的立法者也在考慮撤銷隱蔽持槍許可證的要求

          英國商務大臣夸西·克瓦滕在推特上寫道:這種轉變將給市場、企業和供應鏈足夠的時間來取代俄羅斯(石油)進口——占英國需求的8.0%。此前,美聯社援引知情人士透露稱,美國總統拜登已決定禁止俄羅斯石油進口,以此加大對俄羅斯經濟的打擊力度。[環球網快訊]法新社剛剛消息,英國方面當地時間8日表示,將在今年年底前逐步結束從俄羅斯進口石油現在產品始于顏值,我們還講了一點,女性用戶對服務,或者對于質量問題,它的敏感度比男性更低,我們男性遇到一個問題,或者說使用障礙,自己會想辦法解決,但是女性用戶遇到問題的時候,她的抱怨度比男性會更大,這個對于女性用戶來講,對我們要求更高,我們內部對女性用戶的需求,把它當做高階的用戶需求,如果能服務好女性用戶的話,服務男性用戶根本不是問題,我們認為的女性用車,都想定義為一個模式,這個是不對的,其實整個趨勢就是個性化的,女性個性化比男性更加豐富,男性用車相對比較簡單,從今天在座發言就可以看出來,有些女性喜歡大G風格,有的女性喜歡可愛型的,男性不會喜歡可愛型的,幾乎是沒有的,都是在大車的里面,找一個小的細分而已,女性用戶會偏男性化,有的非常女性化,怎么樣去滿足個性化需求,對我們車企怎么樣滿足個性化需求,這是最重要的主題,在這個基礎上面,我們甚為女性用車需求真的是高階需求,我們內部認為把女性服務好,其他都不是問題了,我們傳統車企和新勢力在未來兩三年內會合并在一起,因為傳統的車企,油耗的限制,基本上25年過不去了,25年傳統車企都會新能源化,這是產品路線上的方向,傳統車企在25年之前,全部會電動化,包括我們也是一樣的,后面再也不會有燃油車的投放了,全部以新能源車形式投放,至于說有沒有針對女性用戶專門的電動車,這個命題剛開始討論的時候,已經有了答案,我們最后面對的是多元化需求,不存在專為女性開發的某一個產品,或者一個產品把所有女性用戶都吃掉的一個問題,從我們角度來講,也希望通過特殊的顏色,彰顯一些形象,他奔這個顏色去的,就像高老師說的,真正用起來不好意思,但是在這個品牌里面,我能找到我希望要的東西,我去的時候,是奔著更加普通的顏色去的,會有這樣的情況,熊斯思:我覺得女性不管是服務還是功能,對于細節要求很高,而且女性會從性格上面,因為你的一項功能,好的功能去買你,也會因為你的服務不好,而以后不買你的車,這個女性跟男性會有不一樣,剛剛大家說一個車的定位,女性確實很重要,研究女性消費之前,就像之前研究男性消費市場一樣,慢慢要細分化,個性化去研究,不同產品針對自己的定位研究不同的屬性,針對不同點做到極致,比如說作為孩子的媽媽,起亞的嘉華,那個車里面有一個功能,它的攝像頭對準后排第二排,這個功能還挺打動我的,因為對于媽媽來說,前面在開車,男性對于這塊功能不是特別敏感,但是女性會很敏感,我開著開著想看看我孩子在后面干什么,確實孩子是很安全的,但是你就是要看一眼,不知道為什么,這就是女性跟男性的區別,在細節的東西,你當時就會覺得,對于這個車,就選擇了它。新勢力造車給汽車行業帶來更好的發展機會,我覺得大家是在競爭環境下去共生,寶馬也在不斷學習新內容,特別是本土數字化的東西,包括跟本土的百度也好,騰訊也好,做了很多合作和嘗試,這方面可能是豪華品牌,這么多年造車的原始積累,因為它的大量數據調研分析,可以幫助我們去做更好的判斷,高薇:所有的汽車消費,電車越來越多的時候,女性消費者對電車的關注要大于燃油車,首先電車有天然環保的概念,對于女性來說,公益環保敏感性要強于男性的,你跟她講機械理論比較難,電的東西相對要更好容易理解一些,加上環保的概念,尤其是進入電車以后,電和智能是一對好基友,女性對智能化方面要求更高,但是在營銷方面或者是傳播方面,如果只是硬件堆砌和激光雷達什么的,對女性來說確實難理解,如果把智能化的東西,放在場景化使用里面,告訴你怎么樣能讓你的車和生活變得更便利,我相信未來的電車時代,要對女性來說更友好,或者傳播方面,對女性來說更感興趣一些,另外顏色影響是不是跟車價有關,當車價相對比較低,女生年紀相對比較輕,不太是她自己買,她自己沒有獨立購車能力的時候,可能相對比較喜歡粉嫩的車,價位相對高一點,有相對經濟實力的時候,不太喜歡很可愛的車,我說的是這個車給人的感覺,女生獨立購車,車買的越貴,因為這個車看起來越來越powerful,像大G,高預算的女性更喜歡這樣的車,張紅:我覺得女性看顏值,肯定還是第一個,還有那個車的顏色,那個顏色特別漂亮,女性特別喜歡,外觀很運動時尚,我覺得寶馬很大一個變化,它年輕化了,還有在顏色時尚上面,做了很多設計,我們還停留在對以前開寶馬坐奔馳的理解,這幾年大家關注造車企業,對于傳統合資企業關注少了,比如說ABB,對電動化進程對年輕化的進程,設計上的改變關注少了,看到車以后,奔馳的、寶馬的進口車,市場上供不應求,都是用加價市場在說話的,這塊的競爭力和老百姓的認知還是很高的,實際上沒有賣不好的車,像風行,以前看到的車跟現在看到的車根本不相信是這個企業做出來的,這就是對市場的挖掘和表現,現在大家一說到女性車,就像歐拉,還有馬卡龍的顏色,看著就想吃一口,具體有三個原因造成,買第一臺車,都是男的,選這個車,可能比較偏重家庭化,如果家庭只能買一個車,家庭化多功能就是主要思考因素,現在家庭買第二輛車,一定是第一輛車的補充,就會個性化,滿足第一個車的不足,如果第一個車買了SUV,第二個車就買一個轎車,或者第一個車買大車,第二個車買小車,第一個車是男性買的,第二個車就給老婆買一個,來解決老婆的通勤,或者是家里的通勤,這種補充就產生了大量的女性車主,比如說我覺得大量女性車主,都把這些全部算成女性車了,我覺得這個算法有一點問題,第三,女性骨子里面還是有很man的一面,也有喜歡喂貓喂狗的那種,很情緒化感性的一面,我覺得真正滿足一個家庭的需求的話,至少要五輛車。原標題:中國女性座駕大賞|圓桌討論:汽車個性化和實用性都重要女性車主情感更細膩出品|搜狐汽車·汽車咖啡館編者按|3月8日,在女神節當天,由搜狐汽車和搜狐時尚共同舉辦的她的新主張——2022中國女性座駕大賞在京拉開帷幕,汽車市場格局正在發生巨大變化,女性消費力量正在崛起,如何打動女性消費者,女性消費者又會喜歡什么樣子的車型?活動現場,獲獎車企代表將帶來自己的分析和思考,以下為圓桌討論訪談實錄:張麗玥:剛才聽了幾位老師在分享,收獲特別多,我們女性座駕大賞這個項目,之前在策劃的時候,我們辦公室里也有一些討論,發現有幾個鋼鐵直男,女性選車其實挺簡單的,長得好看,顏值高就選了,遭到了另一波同事的堅決反對,我覺得現在女性的個性化在提升,女性在選車的時候,一定程度上始于顏值,忠于體驗,一個是說車的外觀,是吸引大家的第一因素,但不僅僅關注這一個因素,現在女性是多角色的,可能是單身女性,可能是職場達人,可能是女神,也可能是戰神,所以大家的需求還是挺多的,包括現在在電動化、智能化趨勢里面,女性對智能的要求也在逐步提升的,我覺得我們做這個活動,一定程度上也是在消除大家對女性購車比較有限的認識,還是應該在更綜合更全面的角度,來看待女性消費大的話題,我先說這些,拋磚引玉,其他老師們再聊一聊,展開全文韓松陽:我簡單交流一下,不代表廠商言論,確實像高老師說的,現在整個行業不管男性女性,大家都在講個性化,這是時代發展所帶來的變化,所以寶馬也看到了社會發展趨勢和變化,大家可以看到,之前很明顯,大家都在做套娃,因為這是成本節約最好的方式,從前年4X開始,寶馬雙位數的車型,做得更加大膽,出挑和個性,這是基于我們后臺數據調研,包括女性車主反饋,她們希望能有更好的自我表達,而不是趨同,所以在雙位數的車型上,我們做了更大膽的嘗試,這種嘗試通過市場檢驗,也非常成功,4系非?;馃?,即使上市兩年還是一車難求,剛才張老師說了,個性外觀是一方面,使用是另外一方面,這個也是非常重要的,不管是數字化體驗,還有自動駕駛,它提供給你非常便捷可靠的使用環境和使用狀態,能夠幫助我們很多女性消費者去打消用車顧慮,還有更重要的是豪華品牌天生的服務,不管是4S店的服務,還是金融服務等等,這個也是為女性購車用戶提供了相對好的購車體驗,因為這些都是情感性的東西,可能是冰冷的機器很難完成的,這是特別的地方,另外寶馬的研發團隊,我們內部接觸到,寶馬有很大一部分研發團隊來自于女性,特別是在設計,內飾設計還有數字化方面,還有ID8、ID7,頁面設計,包括UI設計,很多都是女性博士,專門做人類學研究、行為學研究的博士,她們對于女性的使用和出發點,包括色彩變化敏感度要好于男性,所以得益于強大的研發團隊,不管從全球還是本土,能夠呈現相對比較符合女性期望值的使用體驗,比如IX的電動車,是最不寶馬的寶馬,在內飾設計上用了起居室的概念,提供了所謂溫暖回家用車的使用環境,希望像在自己家的起居室一樣舒適自在,不管使用也好,開車也好,包括交互的語音等等,就是希望提供給你很好的便捷,所以寶馬看到傳統車企都是這樣,不是一直強調數據為出發點,寶馬內部一直說,以人為本,還是要強調回歸到日常使用當中。

          孫金鳳:剛才大家聊的很多了,始于顏值,忠于體驗,這是非常精準的,對女性購車的定位,我特別不愛看說明書的人,一看說明書,我就特別頭疼,但是汽車的說明書很厚的,如果哪輛車,讓我不用看說明書,實現最基本的駕駛,這是我需要的車,現在有的車針對女性車主的說明書視頻,很簡單很直觀告訴這個車基本的操作,問曾總一個問題,剛才您提到了,風行T5EVO是針對女性車主開發的定制版的車型,咱們后續的風行游艇考慮到了女性車主,咱們對于女性的考慮,目前為止主要是燃油車,從新能源車來看,現有車型,有沒有針對女性車主,新能源車的考慮?,。我覺得女性在細節的關注會比較敏感,尤其是智能系統,對于方言呀,對話智能這塊,智能網聯系統這塊,女性用的更多,用不同的方言跟車機對話,這塊女性關注很細的東西,這些會打動女性,如果車企在功能上面,抓住了女性敏感性,會收獲這一類人,鹿達:我們在當中會經過好幾次調研,包括從數據上看,從系統來看,女性車主占多少,很多情況下,老公的名字老婆在開,你是分不清楚的,我們通過幾次付費的調研,來去洞察女性需求,而且更多的時候,已經有了結果,再去反推調研的過程,智能車時代開始,大數據不會騙人的,甚至這個車電門踩的幅度頻次都可以記錄的,都可以分析的,這個時代再過幾年以后會很精彩,在車上反映出很多很精彩的東西,郭曉燕:對于在座各位來說,我是汽車圈外的人,我從孩子角度去關注這一輛車,我本身是媽媽,我對兒童安全方面會更關注,現在有強制性的政策,推動兒童安全,必須坐安全座椅,兒童不能坐副駕駛等等,我從用戶角度,更多希望看到我們在兒童安全方面,車企有沒有主動性的東西出來,因為我們平時從大家做的營銷安全體驗來看,會說車上有空調系統,會比較舒適,包括新風系統等等,還有娛樂設施,這都是穩住孩子的,像剛才斯思說的,媽媽們關注的點很多,比如說能看到孩子,能保證孩子坐在后座踏實,他不去亂動,從這個方面,有沒有更大的空間來去做一些事情,周娟:我本人是車企從業者也是消費者,剛才提到個性化和服務化的需求,個性化前提是共性,有標準化,高水準的服務,產品線非常強,針對不同的消費者,有女性群體也有男性群體,在這樣的過程當中,在合理的范圍之內,客戶能接受的范圍內,提供個性化的服務,剛開始說的交通安全,有車內安全還有車外安全,其實安全意識非常重要,車企花了很大的氣力,告訴大家安全非常重要,三、五年前,還有媽媽抱著嬰兒,坐在車里,會覺得更加安全,基本嘗試的問題,這個過程當中,交通安全是非常重要的課題,我們跟交通廣播做過合作,去倡導安全座椅,我們有一個東郊民巷有一個道路,孩子手拉手回家,一個小朋友告訴我,他的眼里看到安全的交通環境,他說我們回家的時候,車里總能碰到我們,有沒有一條路,只是讓我們上下學用的,交通廣播做了倡導,有一條路因為特殊的標識,孩子安全了,這樣的過程當中,除了車本身,我們有足夠的研發人員,讓它盡可能貼近在現在的基礎之上更安全,更重要的是大家如何看待安全,如何操作安全,如何踐行安全,這是我們作為企業和媒體需要共同打造的共識,在顏色方面,我們選擇什么樣的車,用戶說的算,商務車型是相對穩重的顏色,傳統的顏色,大家接受度稍微高一點,包括在S級車上,嘗試新的色彩,比如說紅色,還有綠色,漸變的顏色,我們受眾每年都有變化,平均年齡35歲,跟寶馬差不多,年輕的受眾,更容易接受,包括色彩,我們也在去洞察他們的新的需求,是不是主流,要看時間。

          我的意思是它都會有市場需求,根據它不同的狀態放在一個大家,兩個父母加上一個家庭,有可能組成四五輛車,它一定不一樣,會互相組合,汽車廠家放在大家庭做補充,而不是小家庭,三口之家,最多兩輛車,你要放在七口之家,是三到四輛車的需求,而且是功能性的,我只能選擇一輛車的時候,可能是不一樣的,趙爽:我在交通廣播,每天都直播,有太多C端女性用戶,會問一些問題,你們都說那個是女生的車,我為什么我一點不喜歡?今天早上聊到讓車變美的話題,我喜歡全黑的內飾,我不是女的嗎?從我們C端,從交通廣播用戶來說,他們的反饋,紅色的車漆女生很喜歡,做節目來看,真的女性不太喜歡紅色的車,甚至排斥,有一些車企搞的花花綠綠粉粉的,有二次元的那種,有購買能力的女性不會掏錢去買那種車,到底什么是女性可以去接受的車?我覺得是特別值得探討的話題,因為女性要的是,當然不是說男性怎樣,我覺得女生的審美感覺,普遍要比大多數的男性更敏感一些,這個車的整體是不是協調,它的顏色和它的搭配和它整體設計,是不是真的夠格調或者是夠品位?對女性來說是特別重要的問題,反而不是堆砌了花花綠綠的東西,堆砌了粉的綠的藍的,特別彩的東西,就是女性的車,這一年我一直在不斷的推翻自己,原來對于女性車的認知,你會發現真正的女性會喜歡簡約的內飾,內飾只有黑白兩種顏色,一定要簡約大氣,沒有太多繁雜的裝飾,她反而覺得這樣的車很高級,一個是要分價位,還有要分受眾,不同的受眾人群,對于這個車的理解,也是不一樣的,以前把女性分成大類,女性也細分好多種類,以后不光是女性是一個標簽,而是什么樣的女性,前面要有一個形容詞,我個人理解,一款車如果他想賣的好,肯定需要照顧到女性看法,我們客戶去買車,不會說老婆不喜歡我硬買,這是不存在的,或者家里媽媽不喜歡我硬要買,不存在的,用另外一句話來表述做這件事情的場景,車輛對它這句話做出反映,做出這樣的模式,就可以是一臺女性車,一定是基于非常個性和相當多的數據分析條件下去做這件事情,不要僅僅在外觀內飾顏色,加點貼紙,就說是女性車,這反過來是對女性的不尊重,馬蕾:我覺得我們把它拉在更大的維度上看這個事情,把日本消費分了四個層級,第一個消費時代,當商品出來之后,少數人才有特權,第二代消費時代,大宗商品出來之后大家都可以買了,像汽車進入家庭是這樣的階段,第三消費時代,消費變得個性化,情緒價值,我們要挖掘它,第四消費時代,進入到共享,相當于日本的低的生育率,性冷淡風,還有對于物質可求助變低,對于中國來說,我們看亞洲市場,第二第三第四都有,我們是綜合大的環境,所以要看你的車子是面對哪個市場,目前中國有一部分人處在第三消費時代,在這個時代里面,大家對于審美,對于情緒,對于個性會有不同的需求度,可能我要去探討,我的這部分受眾群體,它的年齡層,他到了哪里,已經不是原來的畫像,比如說年齡多大,我們以前常慣用的方式,可能更細分,玉女族,更喜歡的是女博士,大家在里面已經傳統的方式,不適用分析這類群體了,我們車企通過不同維度看女性消費者發生什么變化,針對這種變化,我們有針對的方案,會變得場景化更細分,而不是特別籠統來去思考,李重:我原來覺得,這個產品好,我就認可,我原來不怎么看服務的,產品我認可了,我買了這個產品,我用就行了,沒有服務也無所謂,但是我今天碰到一個事兒,我平時打滴滴專車,它的服務水平比較標準,司機都比較客氣,我今天就碰巧碰見了不太客氣的滴滴專車,我就沒有坐他的車,換了一輛,所以我覺得服務這個事情,也還蠻重要的,我就在想,各位在工作中和日常做營銷的時候,是覺得產品更重要,還是服務更重要,還是兩者有什么樣的關系呢?曾清林:不能說哪個更重要,其實兩個都重要原標題:目標再度免除兵役,韓國U23國家隊欲亞運會亞洲杯雙雙奪冠2022年是世界杯年,韓國男足已經確定連續第10次晉級世界杯決賽圈,卡塔爾世界杯將于11月21日至12月18日舉行,然而,對于韓國足球來說,世界杯并不是2022年唯一的大賽:在世界杯開賽前,還有一項賽事比賽將引起亞洲足壇的矚目,那就是6月1日至19日在烏茲別克斯坦舉行的亞足聯U-23亞洲杯,在上一屆亞足聯U-23亞洲杯中,韓國隊拿下了冠軍,并以此獲得了參加東京奧運會的席位,本次比賽,韓國隊的目標是力爭衛冕,除了U23亞洲杯之外,亞運會將于9月10日至25日在中國杭州舉行,依照規則,如果韓國隊能夠在在本次比賽中獲得足球金牌,全體隊員將獲免除兵役的特殊福利,在上屆亞運會中,韓國隊拿下了足球比賽的金牌,并以此獲得了免除兵役的福利,在那支奪冠的球隊中,擁有包括孫興慜、黃義助、黃仁范(喀山魯賓)、金玟哉等一批現在的海外國腳,對于亞運會的前景,韓國U-23國足主帥黃善洪表示:杭州亞運會,球隊要爭取拿到金牌,我們會好好準備,挑戰自己,對于韓國隊目前的人員構成,黃善洪認為:韓國國內有很多球員具有無限的潛力,我們需要確保他們能穿上國家隊的球衣,并100%發揮出他們的能力,就目前這支U23韓國隊來說,參加亞運會的意愿不亞于世界杯,其主力陣容的構成基本來自于2019年U-20世界杯亞軍那支球隊,包括已經入選國家隊的前鋒趙英旭(首爾FC)、吳世勛(清水心跳)、李剛仁(皇家馬洛卡)、崔俊是球隊的核心,此外,效力于德甲弗萊堡的鄭優營也在等待黃善洪的召喚,值得一提的是,即使是服完兵役的球員,也有參加U-23亞洲杯和亞運會的意愿,前鋒吳世勛和吳賢奎(水原三星)是代表,吳世勛說:如果有機會為U-23國家隊效力,我會盡力而為,在國際比賽中,我遇到了各種各樣的球員,U23亞洲杯和亞運會都是爭奪亞洲最佳的比賽,我已經完成了兵役,但我想參加,在U23亞洲杯小組賽,韓國隊與泰國、越南和馬來西亞分在C組,主教練黃善洪說:沒有球隊可以掉以輕心,韓國是衛冕冠軍,我們將面臨嚴峻的挑戰,所以需要更充分的準備,我們會盡最大努力,在任何比賽中取得理想的成績,回報球迷的的支持和鼓勵,韓國U23國家隊希望在2022年再次登頂亞洲之巔,他們求戰欲望不亞于夢想打進世界杯16強甚至更進一步的國家隊球員

          原標題:五菱銀標全新SUV更多信息曝光,定位入門緊湊級/第四季度上市如今,五菱旗下越來越多車型都采用了銀標,比如五菱凱捷、五菱星辰等等,日前,又有一款全新的五菱SUV采用了銀標,新車的定位在五菱星辰之下,為入門級緊湊型SUV,新車或將命名為星馳,根據規劃有望在今年第四季度上市銷售,從已經透露的路試諜照和專利圖來看,五菱星馳的整車設計與五菱星辰非常相似,都是采用同一套設計語言,前大燈組和霧燈區域均與五菱星辰一致,第一看似乎看不出來新車與五菱星辰之間的差異,展開全文從側面來看,新車的整體尺寸要比五菱星辰更小,不過新車融入了跨界SUV的風格,并且還營造出懸浮式車頂,車尾的造型比較簡潔,不過尾燈組并沒有采用與五菱星辰一樣的貫穿式尾燈設計,動力方面,新車有望搭載與五菱星辰相同的1.5T發動機,最大功率為108kW,峰值扭矩為250N·m,傳動系統匹配的是6MT或者CVT無級變速箱,轱轆哥快評:五菱星辰本身的優勢就是高性價比,不到10萬的價格卻能讓用戶體驗到10萬出頭家用SUV的用車體驗,在轱轆哥看來,五菱星馳的優勢也是一樣,不過,在與五菱星辰相同動力的情況下,即便其整車尺寸較小,其最終的指導價大概率不會比五菱星辰少太多,例如,搜狐時尚頻道堅持十年舉辦搜狐時尚盛典,一直緊跟時尚潮流,不斷更迭,見證和記錄每一位向心而行的風格塑造者,去年由搜狐母嬰、搜狐教育、搜狐汽車等頻道打造的2021搜狐教育盛典、搜狐養育大會、雕刻未來等活動,圍繞著教育回根生態重塑、三孩時代的科學養育、成長陪伴等主題,邀請著名家庭教育專家、心理學研究者、兒童醫院院長、青年科學家發表主題演講及展開話題互動,當下我們正身處中國汽車產業百年未有之大變局,雖遇國際局勢撲朔迷離,但目前我國汽車市場潛力巨大,總需求依然旺盛,身為汽車人,我們仍希望能以這樣一場與女性車主相關的活動向外界傳遞出女性消費者的獨特聲音,以這樣一份專業性的選車指南為女性用戶提供選車參考,同時也為汽車產品設計和研發提供新的方向,共同促進汽車市場產銷增速邁上新的臺階,。

          原標題:中國女性座駕大賞|張麗玥:女性身份越來越多元女性車主比例逐步上升出品|搜狐汽車·汽車咖啡館編者按|3月8日,在女神節當天,由搜狐汽車和搜狐時尚共同舉辦的她的新主張——2022中國女性座駕大賞在京拉開帷幕,汽車市場格局正在發生巨大變化,女性消費力量正在崛起,如何打動女性消費者,女性消費者又會喜歡什么樣子的車型?活動現場,獲獎車企代表將帶來自己的分析和思考,以下為搜狐汽車總編輯張麗玥進行了題為她視角之下汽車與生活方式互為調味劑的主題演講,以下為演講實錄:本次活動是由搜狐汽車與搜狐時尚聯合舉辦,首次將與女性天然相關的時尚領域和正在擴展圈層的汽車領域相結合,邀請汽車行業專家和主機廠領導就行業發展趨勢、如何吸引女性用戶展開演講,還邀請深扎在汽車媒體圈、時尚圈的女神代表們,暢聊時尚、汽車給女性生活方式帶來的轉變和影響,隨著女性社會地位的提升,獨立女性敢于更自信地參與各項社會分工和表達自我,近年來,她經濟盛行,女性車主呈現逐年遞增的態勢,駕駛汽車已成為生活的一項必備技能,有報告顯示,2017年至2020年間,女性車主的比例在逐步上升,在Z世代中,男女駕照持有率差距在逐步縮小,在女性用戶看來,擁有汽車可以為生活帶來便捷、提升幸福感、更好地照顧家人以及拓展社交圈,對于車企而言,品牌不僅收獲了比以往更多的女性車主,展現更多元的品牌形象,而且也變得越來越重視女性用戶的需求,在這樣的背景下,車企不斷推出更符合女性審美的產品,還針對女性喜好提供多色車漆、改裝周邊,例如五菱MINIEV的女性車主超半數,MINI車主的男女車主比例逐漸持平,ModelY和Model3國產化后,女性車主的比例明顯上升,在中國市場,MAZDACX-30的女性客戶占比近半,又比如各家汽車品牌中,奔馳打造ShesMercedes,林肯的她之道,凱迪拉克的CadillacLady、捷豹路虎的LadyFirst-捷豹路虎女士優享計劃等女性專屬平臺,舉辦各類針對女性圈層的營銷活動,在年輕女性用戶常聚集的社交媒體平臺進行更深層次的帶貨傳播,而且,不斷提升的智能輔助駕駛技術也能助力女性用戶獲得更好的駕駛體驗,正因為此,在女性在購車決策過程中,除了產品配置、性能數據之外,顏值、品質、舒適度、便捷度、品牌、預算等也是女性購車的參考因素,在最終購車時她們更依賴身邊懂車的人幫忙做參謀,我們希望以本次大賞為出發點,與眾多來自汽車行業的專家、主機廠領導、女主編、時尚KOL一道,從入選的70余款車型中評選出最具女性關注度、認可度的最佳顏值座駕、最佳性能座駕、最佳安全座駕、最佳智能座駕四類重磅獎項,為女性用戶在購車時提供最具多元參考價值的榜單,展現新時代女性對于汽車產品的獨到消費主張,俗話說,女性能頂半邊天,除了擁有更加獨立的消費觀,有能力為自身的喜好買單之外,她們的身份也變得越來越多元,在此之間,搜狐也以平臺之力,從時尚、教育、母嬰領域與新時代女性群體展開多維度對話我現在是大G,也是性能車,我這個人偏愛白車,后來才知道,原來白車叫白跑,今天來的路上,我看到一個新聞,世界上第一個女司機是女性,這個故事很美,奔馳創始人,奔馳先生的夫人,她自己完成12個小時之內完成106公里的駕駛,當年被世人唾棄的女性正在創造著歷史,后來就有了奔馳,聽說那個藥店,后來成為世界第一個加油站,剛才有聽到丁老師的話題,把汽車新消費和汽車嫁接在一起,女性很簡單,很好哄的,一點甜言蜜語,就可以打動我們的心,各位老師,更多從女性情緒來解釋來切入,希望大家有美好的下午,。原標題:中國女性座駕大賞|左岸瀟:女性也可以開硬派車型車是女性最好的展示工具出品|搜狐汽車·汽車咖啡館編者按|3月8日,在女神節當天,由搜狐汽車和搜狐時尚共同舉辦的她的新主張——2022中國女性座駕大賞在京拉開帷幕,汽車市場格局正在發生巨大變化,女性消費力量正在崛起,如何打動女性消費者,女性消費者又會喜歡什么樣子的車型?活動現場,獲獎車企代表將帶來自己的分析和思考,以下為國際時尚先鋒瀟嘻嘻文化傳媒創始人左岸瀟進行了題為時尚博主左岸瀟X車的故事女性消費者購車趨勢的主題演講,以下為演講實錄:首先感謝搜狐,我第一次參加汽車類的論壇,第一張照片,是我參加過的一個發布會,那個是我參與過時尚和汽車聯動很好的場合,一個是由我們這方面專業人士做輸出,車子包括制景和顏色搭配非常美,從那個事件之后,我對奧迪這個車好感拉滿,這樣的活動我們經常參加,這個活動也非常有意思,這個品牌叫DELVAUX,是比利時50多年的品牌,某種意義上其行業地位要高于愛馬仕,這個應該是2019年在巴黎的春夏服裝發布會,它搞了一臺車,上面有DELVAUX的標志,他說這臺車是比利時皇族其中一位公主曾經的座駕,一直保存至今且可以行駛的,我很感慨,大家知道IP始于西方,整個中國把企業文化和品牌文化推到世界頂流,但是真正是保護老物件,保護老物件背后的故事,每次去到西方還有很多學習,這些品牌卷到什么程度,創始人自己的私有的古董車都要拿出來,下一張也很特別,這個是2017年還是2018年在日本東京做的全球的大展,他們當時把整個京都包了,京都最有名的歌舞伎町,真正了解女性,了解消費,了解當地文化的話,車一定是最好的展示工具,在那個小街口,有很多人拿燈籠帶我們玩兒,包括車上的牌子,最后送到每個計程車手里,讓司機作為留念,不小心就帶到了張曼玉小姐,這是一個很特別的榮譽,這是非常夢幻聯動,在時尚的歷史上,這臺車是我本人擁有的第一臺車,這臺車的預算是4萬美金不到,這是我人生中第一臺車,開啟了我對車子的偏愛,我本人非常喜歡性能車,而且我非常愛開車,第二臺車,我換了保時捷的FX,他有一個全頂天窗,每次我換車的時候,總會引來很多奇怪的眼光,你應該不會買這臺車,應該是大直男???我說打破成見,我們女性非常有力量的預計傳統車企新能源步伐的加快,新能源子品牌有望分拆上市,傳統車企估值方面有望提升,。

          據部分參數情況,QQ冰淇淋的外觀尺寸為2980*1496*1637mm,宏光MINI的外觀尺寸為2920*1493*1621mm,幾乎相似,其次,QQ冰淇淋與宏光MINI的續航里程均為120-170km,電機功率均為20kW,兩者的電量水平也極為相似,QQ冰淇淋的電量為9.6-13.9kWh,宏光MINI的電量在9.2-13.9kWh之間,然而,QQ冰淇淋在銷量上追趕宏光MINI的同時,銷量的真實性卻受到質疑,網上車市網報道,QQ冰淇淋經銷商刷單占比較高,其中提到,QQ冰淇淋雖然采用的是廠家直銷模式,但廠家大區負責人曾要求各經銷商用店內銷售員的名字下大定,使銷售員成為下單客戶,希望以此來完成訂單任務,在QQ冰淇淋上市后,負責人又要求經銷商用店內工作人員的名字全款買車,相當于變相刷單,在銷量中占比高達30%-40%,關于QQ冰淇淋是否存在刷單的問題,《車圈層》聯系奇瑞新能源,并未得到回復,上市計劃新的格局下,市場需要ODM(原始設計制造商)造車,但合資公司不是專門給奇瑞造車,而是給全市場有需要的人造車,立訊精密工業股份有限公司(下稱立訊精密)董事長在與奇瑞新能源的合作電話會上表示,2月11日,奇瑞新能源、奇瑞控股集團有限公司(下稱奇瑞控股)、奇瑞汽車股份有限公司(下稱奇瑞股份)與立訊精密簽署了《戰略合作框架協議》,并擬共同組建ODM合資公司,專業從事新能源汽車的整車研發及制造,同時,立訊精密的控股股東與青島五道口新能源汽車產業基金企業(有限合伙)(下稱青島五道口)簽署了《股權轉讓框架協議》,約定以100.54億元購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%、奇瑞股份7.87%和奇瑞新能源6.24%的股權,據企查查數據,奇瑞新能源的第一大股東為奇瑞股份,持股88.27%,而在立訊精密入股之前,奇瑞新能源曾先后進行3輪融資,分別在2015年12月、2016年4月和2019年1月進行天使輪、A輪和股權融資,投資方包括科大國創、同華投資、國誠匯金等,值得一提的是,奇瑞控股是國內唯一一家沒有整體上市的整車集團,此前,奇瑞新能源曾試圖在2016年借殼蕪湖海螺型材科技股份有限公司(下稱海螺型材,000619.SZ)上市,但并未成功,公告顯示,由于當時奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生產資質,對奇瑞新能源資產、業務完整性和獨立性有重要影響,因此海螺型材終止了對奇瑞新能源控制權的購買,而在傳統車企市場,公司分拆新能源業務上市的事例接連不斷,其中,長安汽車與華為、寧德時代聯合打造了旗下高端智能電動汽車品牌阿維塔,《車圈層》研究員從阿維塔處獲悉,2022年阿維塔將會有兩輪融資和上市的計劃,此外,上汽集團擬分拆旗下專注于氫燃料電池領域的捷氫科技至科創板上市,比亞迪擬分拆比亞迪半導體至深交所創業板上市,英大證券認為,2021年傳統車企在新能源汽車銷量上表現優秀,但是在估值上并沒有很好的體現。原標題:奇瑞新能源QQ冰淇淋銷量存疑股權變更后上市之路可否再度啟程?《車圈層》彭寶萱編輯葛凡梅2月26日上午,奇瑞新能源汽車股份有限公司(下稱奇瑞新能源)與天津市捷威動力工業有限公司(下稱捷威動力)簽署戰略合作協議,未來3年奇瑞新能源擬采購捷威動力約50億元動力電池,如今我們正處于最好的時代,做著最好的事情,奇瑞已經在對新能源汽車做著新的謀篇布局,奇瑞新能源總經理鮑思語在戰略合作協議簽署會上如是表示,事實上,奇瑞新能源銷量可觀,在2021年1月實現銷量2.06萬輛,同比增長170%,其中QQ冰淇淋自2021年年底上市后,已成為市場爆款,但有市場人士認為此車型銷量真實性存疑,此外,立訊精密工業股份有限公司(下稱立訊精密,002475.SZ)在2022年2月發布公告宣布收購奇瑞新能源6.24%的股權,股權轉讓后,奇瑞新能源能否再擬上市計劃,還有待繼續考量,爆款車型銷量存疑此次簽署合作協議之前,捷威動力一直是奇瑞新能源近幾年的電池供應商,2022年1月,捷威動力首次擠進了國內動力電池裝機市場的前十企業,占據了1.08%的市場份額,而寧德時代、比亞迪和中航鋰電仍占據了市場前三的位置,合計市占率達78.6%,展開全文值得一提的是,奇瑞新能源也是捷威動力的龍頭客戶,中銀證券稱,捷威動力在2018年和2019年的前三名客戶占比均為100%,在2020年下降到90%左右,且由于奇瑞新能源汽車銷量波動較大,捷威動力的裝機量受其影響較大,據招商證券數據,奇瑞新能源銷量在2020年下滑后,2021年銷量大增,實現新能源汽車銷量10.9萬輛,同比增長144.6%,其中,奇瑞新能源旗下小螞蟻車型占據了主體,在2021年全年的累計銷量為7.5萬輛,占整體銷量比重的70%以上,而在2022年1月,奇瑞新能源銷量2.06萬輛,較去年同期增長1.7倍,新能源乘用車銷量1.94萬輛,同比增長190%,其中QQ冰淇淋實現銷量9984輛,占比51%,可以看到,QQ冰淇淋自正式上市后,市場反響可觀,無疑是奇瑞新能源繼小螞蟻系列車型后的又一款爆款,在2021年12月28日蕪湖Q樂節暨QQ冰淇淋上市發布會上,QQ冰淇淋定位為微型電動車,主要有布丁、甜筒和圣代三種車型,售價分別為2.99萬元、3.79萬元和4.39萬元,實際上,低價車型在新能源車企市場上并不少見,售價在2.88-4.86萬元之間的五菱宏光MINI自上市之后,銷量一路走高,在2022年1月純電A00級上險TOP20車型榜上仍獨占鰲頭,而QQ冰淇淋位居第二,與長安汽車旗下的奔奔汽車、長城汽車旗下的歐拉黑貓汽車競爭激烈,由于QQ冰淇淋與宏光MINI的外觀相近,有市場人士認為,QQ冰淇淋是宏光MINI的翻版

          原標題:五車企召回存隱患汽車本報訊(記者翟維鷺)記者日前獲悉,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、現代汽車(中國)投資有限公司五家車企,分別針對各自旗下部分存在安全隱患的國產和進口汽車實施召回,召回車輛總數為31940輛,華晨寶馬召回的是生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車,共計6輛,寶馬中國召回的是生產日期從2013年11月5日至2017年8月25日的存在氣囊缺陷的部分進口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車,共計37輛,奔馳中國召回的是生產日期在2021年6月21日至11月8日的部分進口S級車輛,共計5034輛,北京奔馳召回的是生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日的部分國產C級車輛,共計25773輛,現代中國召回的是2016年10月10日至2018年2月27日生產的部分進口起亞嘉華汽車,共計1090輛,據悉,這些車輛召回的原因涉及車輛的自動變速箱機械電子控制系統總成、駕駛員正面安全氣囊、通信模塊控制單元、安全氣囊控制模塊等部件存在的問題造成的安全隱患,3月9日凌晨,蘋果正式發布新款iPhoneSE,售價429美元起

          原標題:央視3.15入圍猜想:機油乳化、變速箱異響廣汽豐田的傲慢與偏見與其說是猜想廣汽豐田入榜央視3.15,更確切的說是希望以此報道,對品牌有所促動,讓其放下傲慢與偏見,正視懸而不決的機油乳化、變速箱異響、購車加價等一系列問題,誠懇的給消費者一個能夠接受的解決方案,入選理由一:多年機油乳化懸而未決在當下競爭已經十分充分的汽車市場,一個并非偶發的質量問題,能持續發酵幾年之久,卻遲遲未看到車企的一個誠意解決方案,且在最新款車型上依然出現類似質量問題,估計也只有廣汽豐田這樣的強勢品牌有底氣與購車者一磕到底,沒錯,老生常談的廣汽豐田多款車型機油乳化,是時候給出一個解決方案了,實際上,2020年,豐田在中國一些車型的機油乳化投訴已經達到高峰,同時還伴有機油增多等問題,車型也主要集中于TNGA架構下的2.5L雙擎動力車型,比如榮放、亞洲龍,到后來范圍逐漸擴大,凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES300H等也都遇到了機油增多甚至乳化的現象,涉及范圍之廣可想而知,之后隨著媒體的發酵,越來越多的車主也意識到自己的車同樣存在這個問題,于是漢蘭達、威蘭達的車主也加入到投訴維權之列,實事求是的講,機油增多乳化問題并不是豐田車型上首發,自然也不是獨有現象,但不同的是,其它品牌給出了積極的解決方案,但廣汽豐田自始至終都保持強勢態度:屬于正?,F象,不是質量原因,展開全文更令購車者意難平的是,在問題發酵了兩年之久后,最新的第四款漢蘭達也陸續出現了機油乳化問題,據車質網上一位車主反映,自己購買的第四代漢蘭達行駛7400公里就出現嚴重機油乳化,而他在5000公里時剛在4S店做了保養,現在可以確定的是,機油乳化、增多等在廣汽豐田幾款主力車型如凱美瑞、漢蘭達、威蘭達等車型上,都出現了相關投訴,而像漢蘭達這種還不是偶發現象,那么問題存在之久及廠家至今毫無誠意的解決態度,入圍央視3.15并不委屈,入選理由二:雷凌好家轎人設崩塌一直以來,豐田品牌以皮實耐用開不壞而著稱,而雷凌,作為廣汽豐田家轎市場銷量的扛把子產品,也一直深受質量問題的困擾,根據車質網的投訴信息來看,變速箱頓挫和變速箱異響等問題投訴居高不下,而與機油乳化相同的是,這兩個問題實際也已經存在較長實際,較為嚴重的2019款和2021款車型上一直都存在,同時隨著保有量的不斷增加,投訴量也隨之出現了上升趨勢,特別是2021年雷凌投訴更是高居不下,其變速箱問題投訴位居緊湊級轎車的首位,根據消費者的反饋,大多數都是雷凌處于低速行駛的狀態時,變速箱會有明顯的頓挫感,導致車身都有明顯的沖擊感,而在收油的時候變速箱還會伴隨發出異響,嚴重者甚至熄火,存在著安全隱患,顯然問題一直都存在,雷凌也歷經了幾次改款,但是豐田廠家卻一直未對此問題作出有誠意的回應及對產品進行改進,口碑的下滑雖然不是一天為之,但自大與傲慢也終將導致蚍蜉撼樹,所以,暫時處于強勢期的廣汽豐田,隨著未來其它品牌可替代選擇的日益增多,走進死胡同也未可知,除了上述遲遲未能解決的投訴糾紛,賽納的加價也是其自上市以來備受質疑地方,雖然在媒體不懈的報道之下有所收斂,但是依據各地需求的緊張程度,依然存在著捆綁加價這一現象,顯然這與今年3.15的消費維權主題共促消費公平原則都是背離的,寫在最后見微知著,沒有口碑的購買力加上一味倚仗品牌形成的強勢思維,未來的任何一顆稻草都可能成為壓倒駱駝的誘因,這樣的先例不勝枚舉,而廣汽豐田,也確實到了重拾品牌立本的匠人精神,拋棄傲慢與偏見了3月9日凌晨,蘋果正式發布新款iPadAir,產品將搭載M1芯片,售價599美元起

          (總臺記者許弢王斌張譽耀)。當地時間3月8日,美國餐飲連鎖公司麥當勞宣布,將暫時關閉俄羅斯境內的850家門店,但是會繼續支付員工工資,旗下的麥當勞叔叔之家慈善基金(RonaldMcDonaldHouseCharities)也將繼續運營安德松說:如果瑞典現在決定提交加入北約的申請,只會加劇緊張局勢并破壞歐洲穩定。當地時間3月8日,瑞典首相安德松在新聞發布會上表示,瑞典申請加入北約將使局勢惡化

          當地時間3月8日,歐洲理事會主席米歇爾表示,歐盟成員國領導人將于本月10日至11日在法國凡爾賽召開會議,再次就烏克蘭局勢相關問題進行討論。米歇爾在當天發給歐盟成員國領導人的邀請信中指出,本次峰會將聚焦三大特別議題,即加強歐盟防務能力建設、減少對俄羅斯能源依賴、建立更為強大的經濟基礎。

          (總臺記者鄭治)點擊進入專題:新聞熱點精選銷量快報顯示,吉利2月份總銷量為78478臺,同比微增2%,但是環比卻暴跌46%。

          另一方面,吉利新能源業務發展受阻,經歷頗多挫折,而且基本盤燃油車銷量也被長安等車企不斷逼近。反觀比亞迪,2月份銷量高達90268臺,同比大漲336%,環比下滑6%。

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